Флудилка 2015

[Prof]

Наперед забегу с ответом на вопрос: что за "знакомые". Ну эти у которых апрс
(который они закупили, а он оказался никому не нужен) лечит от всех болезней и печатает деньги

APRS - нереально крутая штука. Почти что предмет первой необходимости путешествующего радиоаматора. В Европе, в Америках - особенно в USA. А у нас - нет. Нет по тому, что несколько людей считают, что APRS - это автомобильный (пешеходный) трекер. Но это не так. Трекер - это побочный, третьестепенный по важности сервис. Суть APRS в том, чтобы автоматически знать о том, кто и что работает недалеко от тебя, а также чтобы уведомить других о том, что ты в радиусе их слышимости и готов провести с ними QSO. А от просмотра собственных треков в интернетах толку мало, особенно если никуда не ездить, а все время проводить в радиусе слышимости локального ретранслятора.

[Alex]

Наперед забегу с ответом на вопрос: что за "знакомые". Ну эти у которых апрс
(который они закупили, а он оказался никому не нужен) лечит от всех болезней и печатает деньги

APRS - нереально крутая штука. Почти что предмет первой необходимости путешествующего радиоаматора. В Европе, в Америках - особенно в USA. А у нас - нет. Нет по тому, что несколько людей считают, что APRS - это автомобильный (пешеходный) трекер. Но это не так. Трекер - это побочный, третьестепенный по важности сервис. Суть APRS в том, чтобы автоматически знать о том, кто и что работает недалеко от тебя, а также чтобы уведомить других о том, что ты в радиусе их слышимости и готов провести с ними QSO. А от просмотра собственных треков в интернетах толку мало, особенно если никуда не ездить, а все время проводить в радиусе слышимости локального ретранслятора.

Ну у нас путешествующих радиоматоров очень мало.
В основном - это радиоматоры-кнопкодавы,которые ездят по Киеву (речь не о сибишниках,а о радиоматорах на укв).
Многие из них с радостью подключились к этой штуке.Но,эйфория возможности наблюдать себя на карте быстро прошла!
Мало того,ни один из них не мог внятно обьяснить суть этой штуки.
Как итог - проект быстро глохнет ,несмотря на то,что группка инициативных товарищей приобрела новейшее оборудование для этого дела.
Для участников Автоканала - это совершенно не надо.
На этом и завершим эту тему

[Soyer]

Как вам антенна ?

Перевод: Правильная антенна низкого усиления на диапазоны FM/UHF/VHF



Sent from Tapatalk

[Prof]

Ну у нас путешествующих радиоматоров очень мало.

Речь не только об автомобилистах, хотя о них в первую очередь. Владелец портативки, приехавший в коммандировку или на экскурсию также ощутит все достоинства APRS, включившись на новом месте.

В основном - это радиоматоры-кнопкодавы,которые ездят по Киеву (речь не о сибишниках,а о радиоматорах на укв).

Это ты о тех, кто считает сибишников людьми второго сорта в радио, а сами ничем, кроме покупки китайских портативок, в техническом творчестве замечены не были? Да любой сибишник, сумевший поставить антенну на автомобиль - гуру электросвязи по сравнению с такими, так сказать, радиоаматорами.

Многие из них с радостью подключились к этой штуке.Но,эйфория возможности наблюдать себя на карте быстро прошла!

Это да. Реально осталость несколько человек - похоже, что настоящих радиоаматоров, чьи треки регулярно видны на карте. Но они не ездят с бесполезными трекерами - любого из них можно позвать, а также они могу позвать любого, кто попадет в их радиус слышимости.

Мало того,ни один из них не мог внятно обьяснить суть этой штуки.

Это наилучший показатель.
Я тоже не знал, какой в этом смысл, пока не начал много ездить. Теперь знаю: смысл этой штуки не в рисовании трека на карте, которую можно посмотреть в интернетах.

Как итог - проект быстро глохнет ,несмотря на то,что группка инициативных товарищей приобрела новейшее оборудование для этого дела.

Там есть и идейные радиоаматоры, которые наладили инфраструктуру именно из радиоаматорских, а не популистских побуждений - они же на сегодня и составляют заметную часть немногочисленных пользователей сервиса. А остальные - да, поигрались и бросили за ненадобностью. Просто мало кто понимал, зачем это нужно. Иначе вместо разочарований был бы радиоаматорский профит - как и любая радиоаматорская инициатива, APRS имеет тем большую ценность, чем более массово он используется.

Для участников Автоканала - это совершенно не надо.

Участники автоканала работают на СиБи. Имеются успешные попытки использовать APRS на СиБи, но не думаю, что это кому-то интересно.

На этом и завершим эту тему

Согласен.

[Prof]

Как вам антенна ?

Привет маркетологам! Product placement, или каконо там называется, просто восхищает. Кстати без шуток.

[Майке]

Как вам антенна ?

Перевод: Правильная антенна низкого усиления на диапазоны FM/UHF/VHF



Sent from Tapatalk

Отправлю большую пригоршню такого добра всем желающим.

[Alex]

Отправлю большую пригоршню такого добра всем желающим.

вот барыга!

[OSMAN]

Отправлю большую пригоршню такого добра всем желающим.

вот барыга!

Интересно былобы наматать катушку на это антенное полотно, чтобы КСВ хотябы в 2 вогнать...
На стандартную леммовскую - дета 100 витков... Если скрепка большая и таки разогнуть...

[Prof]

Интересно былобы наматать катушку на это антенное полотно, чтобы КСВ хотябы в 2 вогнать...
На стандартную леммовскую - дета 100 витков... Если скрепка большая и таки разогнуть...

Проще резистор взять.

[Sky]

Отправлю большую пригоршню такого добра всем желающим.

вот барыга!

Интересно былобы наматать катушку на это антенное полотно, чтобы КСВ хотябы в 2 вогнать...
На стандартную леммовскую - дета 100 витков... Если скрепка большая и таки разогнуть...

Нужно просто использовать эту антенну в нужном диапазоне. Где то 2-5 гГц будет думаю в резонансе И катушек удлиняющих и согласующих не нужно. Хотя если скрепка большая и разогнуть, думаю и 800-900 мГц будет работать А вообще это крутой маркетинговый ход. Купил коробку скрепок где то за 20 центов, а продал по одной по цене 1,99$. Озолотиться можно. Остаось покупателей найти