cb.org.ua

Говорим обо всем!

Тогда сразу вопрос: как радиоволны находят антенну приемника? А в тумане? А в темноте?

Prof писал(а):Тогда сразу вопрос: как радиоволны находят антенну приемника? А в тумане? А в темноте?

по запаху

Ну, это все объясняет: амплитудно-модулированные радиоволны частотой 27,130MHz находят приемники по запаху дизельного выхлопа, даже совсем слабого в Euro-IV и более новых двигателях.

Prof писал(а):Ну, это все объясняет: амплитудно-модулированные радиоволны частотой 27,130MHz находят приемники по запаху дизельного выхлопа, даже совсем слабого в Euro-IV и более новых двигателях.

Подтверждяю... Euro-IV находит очень слабо.... но если это будет зил 130 классический бензиновый с ЕВРО минус сорок - находит даже без антенно-фидерного оборудования, смонтированном на нем.... сугубо по несгоревшим искрам от свечей, поставленных за упокой господина Отто и вылетающем при третьем такте работы цилиндро-поршневой группы через все сложности и перепетии выхлопной системы сего монстра....

jamaika писал(а):классический бензиновый

V8, если я ничего не путаю? Легковые V8, конечно, неописуемое удовольствие.

Prof писал(а):Тогда сразу вопрос: как радиоволны находят антенну приемника? А в тумане? А в темноте?

Так она и не ищет... просто случайно натыкается

Prof писал(а):

jamaika писал(а):классический бензиновый

V8, если я ничего не путаю? Легковые V8, конечно, неописуемое удовольствие.

как только взял себе легковую с v6 сразу стал мечтать о v8, но финансы не позволяют
нравятся мне v-образные моторы

А оппозитники?

ssv писал(а):

Prof писал(а):

jamaika писал(а):классический бензиновый

V8, если я ничего не путаю? Легковые V8, конечно, неописуемое удовольствие.

как только взял себе легковую с v6 сразу стал мечтать о v8, но финансы не позволяют
нравятся мне v-образные моторы

Можно с малого начать....