Авиация и небо...

[Prof]

Первое видео, что-то периодически передается телеграфом.

[Ofy]

Морзянка на протяжении всего ролика

Птфу ты блин ))
Ну как...
Бей барабан - Решает - Пила поет
Это же мне маяк Бориспольский песни поет, грит, где место пою, там и присоединяйся Говорит мне, что у Жулян движ не тот, давай к нам

ЗЫ
VOR UKBB 18L 36R - BRP ( -... .-. .--.)

ЗЫ
У каждого маяка своя "песня"

[maxim79]

Понятно, что ничего не понятно)))) Так что означает BRP?

[Ofy]

Понятно, что ничего не понятно)))) Так что означает BRP?

Каждый маяк на который ты идешь выдает сигнал...
И сигнал этот "морзянка" сэр
И сделано это для того,что бы никто не перепутал плаху с карнавалом

ЗЫ
На втором видео я просто отключил звук от маяка на панели приборов (предварительно, конечно убедился, что мая мой )

[Prof]

Я бы, наверное, ориентировался бы на маяк, передающий CQ DX.

Все никак не дам себе труд разобраться в принципе работы VOR. Впрочем, есть отмазка - пока не нужно, а вне авиации не используется.

[Ofy]

Все никак не дам себе труд разобраться в принципе работы VOR. Впрочем, есть отмазка - пока не нужно, а вне авиации не используется.

Все (на уровне юзвера и для юзвера) просто
VOR мая посылает сигнал:
1. На определенной частоте (что и дает возможность его запеленговать настроив свои РС на данную частоту)
2. Сигнал подается в т.ч. Морзе (в картах это обозначено), что бы идентифицировать именно необходимый... Пример: на подходе с Севера на одной частоте можно словить VOR и Борисполя и Жулян (Это правильно, обсуждать не будем)
3. По VOR (как и DME маяку) определяется дальность до него, что есть существенным условием в навигации. Определение дальности зависит от возможности РЛС на борту. Но да же не имея РЛС, возможно ориентироваться в пространстве имея КУРС (курсовой угол радиостанции-, если не ошибаюсь) на данный маяк
ИТОГО:
Самолеты ВСЕ (в т.ч. и очень малая авиация) используют "точки" сориентированные на маяки. Сложность в приведенном видео (ее не видно, т.к. только посадка) заключается в том,что бы вывести летательный аппарат именно в необходимую точку.
Как-то так

ЗЫ
Связь с радио? Это происходит исключительно по каналам радио

ЗЫ1
VOR(DME) маяк своего рода морской маяк. Светит только не холодными фотонами, а волнами

[Prof]

Ну так, попробую своими словами, а ты поправишь, хорошо? VOR-маяк излучает два сигнала. Один во всех направлениях, а еще один формируется узким пучком (теоретически поворотной направленной антенной, а практически фазированной антенной решеткой), причем для каждого азимута сигнал излучается с заранее определенным фазовым сдвигом относительно всенаправленного. Когда приемник VOR принимает всенаправленный и направленный на него сигнал, он рассчитывает направление на маяк по значению сдвига фазы. Прием двух VOR маяков дает однозначное положение борта (типа триангуляции). Отдельно/дополнительно DME определяет расстояние до маяка, что дает однозначное положение борта при работе с одним маяком. VOR дает наглядную индикацию (отклонения от заданного) курса, чем сильно упрощает инструментальный полет.

[Ofy]

Как ответить?
Тут и техническая часть и морально-временная ... Все смешалось
Попробую... (социалку не забываем )

... чем сильно упрощает инструментальный полет.

Вот тут НЕТ!
"Обычный" VOR маяк ILS не даст ибо им не одарен
"Обычный" маяк, это просто мак в исполнении "СССР 19надцатаго года" ... и ждать от него чего-то очень умного не стоит. Маяк, как маяк. Если не дает удаление, то навигация по проходу над ним и все. А если удаление и даст,то твой эшелон определить он не может (при этом любой, хоть самый-самый )

Есть заход по ILS (самый при самый удобный),но не все порты таким обладают. И фиг с ним, наш UKBB VOR маяками не жалует А про дальностью DME умолчу...
Маяк (как физическое тело с начинкой и определенными координатами) при заходе по VOR (DME) и ILS НЕ может быть одной и той же "халабудой"... И не важно "железо"! Разные задачи

ЗЫ
Визуалка, одна из самых не любимых процедур для пилотов ГА (с слов их же...)
Самое легкое: ILS... векторение...

[Ofy]

Небольшой пример подготовки к вылету в симуляторе (не принимать за "истину" и пособие, тем более, что спешил, накосячил по полной )

phpBB [video]

[Prof]

Не ну про ILS понятно даже постороннему, по крайней мере в общих чертах, конечно.